Печь на отработке масла часто называют чудо-печкой, ведь для своей работы она требует, по сути, бросовый материал – отработанное моторное, трансмиссионное и другое масло. Стоит такое топливо немного, поэтому эксплуатация отопительных приборов подобного рода обходится достаточно дешево. Используются эти печи в любых нежилых помещениях – хозблоках, гаражах, теплицах, а соорудить их можно своими руками.

1
Особенности, достоинства и недостатки устройства

В конструктивном плане такая печка состоит из двух отсеков горения. В первом сжигается с образованием горючих паров используемое масло, во втором полученные пары смешиваются с воздухом и тоже сгорают. Результат – выделение значительных объемов тепловой энергии. Отсеки соединяются между собой трубой с просверленными отверстиями (диаметр порядка 10 мм каждое) – для подачи воздуха в камеру №2.

Важна подача воздуха одновременно в оба отсека, иначе устройство не будет работать корректно. Кроме того, оно не будет функционировать, если вместо отработки масла в качестве топлива применять бензин, дизельное топливо, керосин и другие легко воспламеняющиеся смеси.

Среди основных преимуществ подобных печей:

  • высокая безопасность;
  • возможность изготовления своими руками в домашних условиях из доступных недорогих материалов;
  • легкий монтаж;
  • простота использования.

В качестве недостатков конструкций можно упомянуть лишь обязательное наличие теплого помещения для хранения топлива (при минусовой температуре оно замерзает и лишается своих свойств), а также необходимость предварительного фильтрования топлива.

Использовать очень грязную масляную отработку с автосервисов запрещено по причине того, что очистить такую жидкость до требуемого уровня в домашних условиях практически невозможно.

Еще одним недостатком печи можно назвать запрет отапливать с их помощью жилые комнаты – они используются только там, где люди или домашние животные не находятся постоянно.

2
Основные типы конструкции таких печей

Подобные отопительные приборы могут быть трех основных типов:

  1. 1. Самые простые варианты без принудительной подачи воздуха изготавливаются из старого газового баллона, труб большого сечения или металлических листов. Их достаточно легко соорудить своими руками.
  2. 2. Устройства с дополнительным наддувом более сложны в изготовлении из-за необходимости наличия в их конструкции вентилятора для подачи воздуха в отсек №2, но они и более эффективны – топливная смесь в них сгорает более полно, а полученное тепло равномерно и оперативно распространяется по помещению.
  3. 3. Модели с капельным типом подачи масла – более сложные для самостоятельного изготовления, требующие профессиональных чертежей и изучения профильной литературы.

3
Изготовление простейшей модели из стальных листов

Это самая популярная модель, сооружаемая своими руками для мастерских и гаражей. Подобная печь позволяет не только отапливать помещение, но и готовить пищу, при этом она весьма компактная. Чертежей и схем таких изделий в интернете и специализированной литературе – множество, нужно лишь выбрать подходящий.

Первым делом изготавливаются днища топливника и корпуса из листов толщиной 6 мм по нужным размерам. Боковые стенки и крышки требуют более тонкого металла – 4 мм. Форма камер для горения выбирается любой – квадратной, прямоугольной, круглой, обычно останавливаются на первых двух, как более легких в изготовлении.

Верхний отсек состоит из корпуса и легко входящей в него, но не болтающейся крышки. В центре нее устраивают круглое или квадратное отверстие для дымохода. Чаще всего выбирают круглый вариант, и его диаметр должен быть порядка 100 мм. Нижний и верхний отсеки соединяются между собой патрубком круглого или квадратного сечения, в котором на одинаковых расстояниях просверливают 45–50 отверстий для притока воздуха.

Патрубок должен располагаться абсолютно ровно по вертикали.

После этого в топливнике прорезают отверстие диаметром около 55–60 мм для подачи масла, на которое ставится глазок – круглая пластинка-заслонка. Глазок должен легко открываться и закрываться, но при этом и не болтаться, что обеспечивается его фиксацией с помощью пружины.

Последний шаг – установка дымохода длиной как минимум 4 метра. Причем если в помещении допускается его небольшой наклон, то снаружи здания он должен быть расположен строго вертикально, для контроля этого используйте строительный уровень.

4
Как сделать печь на отработке масла из газового баллона

Такой прибор (капельного типа) работает по несколько другому принципу: масло после розжига начинает гореть на внутренних стенках корпуса, раскаляя их и нагревая окружающее пространство. Пары удаляются традиционным способом – через дымоход благодаря естественной тяге.

Для изготовления такой печи потребуются:

  • старый газовый баллон на 50 литров;
  • труба диаметром 100 мм и длиной около 2 метров;
  • вентиль на ½ дюйма;
  • небольшой отрезок трубы ½ дюйма;
  • около 50 кв. см стали толщиной 4 мм;
  • автомобильный тормозной диск такого диаметра, чтобы он свободно входил в баллон;
  • старый баллон из-под фреона или иного хладагента;
  • несколько вспомогательных деталей – петли, два хомута, кусок шланга.

Первый этап – изготовление корпуса печи. В днище баллона необходимо просверлить отверстие, наполнить его водой и слить ее – так избавляются от остатков газа в сосуде. Затем вырезают два проема – нижний для горелки с поддоном и верхний для теплообменника и камеры сгорания.

Из стального листа 4 мм вырезают круг по диаметру баллона – это будет граница между отсеками. В центре его делают отверстие диаметром 100 мм. Из трубы такого же диаметра вырезают горелку длиной порядка 20 см и половину ее поверхности равномерно покрывают небольшими отверстиями, а внутреннюю часть тщательно шлифуют. Горелку приблизительно на половине своей высоты вваривают в металлический круг, который устанавливают между отсеками, перфорированной частью вниз.

Поддон для отработанного масла изготавливается из автомобильного тормозного диска. К его нижней части приваривают днище, а к верхней – крышку. В детали остается проем – через него подается воздух.

Проем должен быть достаточно широким, иначе тяга окажется слишком слабой, и масло на поддон попадать не будет. Затем каким-либо образом (лучше всего – с помощью самодельной муфты из той же трубы диаметром 10 мм) поддон соединяют с горелкой.

Для изготовления муфты кусок трубы просто разрезают вертикально. Образовавшийся проем после соединения горелки и поддона заваривать необязательно.

Система подачи топлива в отопитель конструктивно состоит из куска трубы, приваренной к поддону через предварительно выполненное отверстие. На эту трубку, вне корпуса будущей печи, впоследствии следует поставить вентиль и присоединить к ней шланг.

Для изготовления дымохода используют ту же трубу – ее просто приваривают к отверстию в центральной части верха корпуса и выводят наружу через стену или потолок.

В целях дополнительного обеспечения пожарной безопасности рекомендуется прикрепить к стене напротив дымохода металлический лист произвольного размера, а для вывода дымоотводящего канала сквозь элементы здания использовать специальный огнеупорный стакан.

При наличии в помещении водяного контура через верхнюю камеру печи параллельно подключаются несколько «змеевиков», при этом всю систему нужно дополнительно оборудовать циркуляционным насосом. Если системы отопления не имеется – необходимо обустроить теплообменник.

Его устанавливают между дымоходом и горелкой, в том месте, где тепла больше всего. Это вваренная внутрь печи труба 100 мм, к которой во внутренней части устройства приваривают металлическую пластину для лучшего распределения огня и удерживания пламени. Внутри самой трубы следует установить воздушный завихритель.

Вне корпуса печи на одну из сторон теплообменника устанавливают канальный вентилятор, а при желании – термореле, с помощью которого можно будет самостоятельно задавать температуру и тем самым – экономить ресурсы.

Бак для топлива изготавливается из баллона от любого хладагента обязательно с исправным игольчатым вентилем-капельницей, в днище которого вырезают отверстие произвольных размеров и формы для заливки масла. Баллон соединяют с трубкой подачи топлива с помощью шланга.

Во время работы отопительного прибора бак для топлива должен находиться в перевернутом положении.

Последний шаг – обустройство дверок печи. В нижней нужно вырезать проем для поступления воздуха, а верхнюю сделать максимально герметичной в закрытом состоянии.

5
Как правильно пользоваться печью?

Печь, работающую на масляной отработке, запрещено размещать около легковоспламеняющихся составов и предметов, а также на сквозняке. Ее дымоход следует сделать полностью герметичным, причем вокруг него следует оставить свободное пространство примерно по полметра в каждую из сторон.

Важным условием стоит назвать запрет на попадание в используемое топливо воды, иначе масло начнет выплескиваться из печи. Заливать отработку в емкость простейших печей нужно не более, чем на две трети высоты бака. После этого добавляют около 25 граммов растворителя или бензина и поджигают полученную смесь горящим фитилем на длинной палочке или куске проволоки, подавая его в бак через заливное отверстие. Регулировка интенсивности горения осуществляется пластинкой-заслонкой.

При работе печи следует регулярно проверять ее и не оставлять надолго без присмотра.

Правила розжига печи капельного типа несколько иные. В ее поддон необходимо налить немного масла, в количестве, перекрывающем дно, затем кусок поролона следует хорошо увлажнить в бензине или растворителе и поместить его в поддон так, чтобы нижняя часть была погружена в топливо. Затем поролон поджигают, он быстро прогревает печь до нужной температуры, после чего следует аккуратно открыть вентиль системы подачи топлива – масло должно подаваться очень тонкой струей.

Во время работы печи следует систематически проверять количество горючего в поддоне. Выключается печь простым перекрытием вентиля.